日本シャフト/N.S PRO Regio/N.S.PRO Regio formula Bのクチコミ評価

日本シャフト N.S PRO Regio N.S.PRO Regio formula B
  • 日本シャフト N.S PRO Regio N.S.PRO Regio formula B

ギア情報

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    44件
  • ランキング
    16位/2030商品中
  • 累計の総合評価
    5.8
    • star7
      12件
    • star6
      18件
    • star5
      8件
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      5件
    • star3
      1件
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      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.4
    • 方向安定性
      4.6
    • 操作性
      4.3
    • フィーリング
      4.5
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N.S.PRO Regio formula Bのクチコミ

1〜30件/44件
  • 2022/11/14(月)22:45
    6
    シャフト硬度「S」

    46インチの長尺使用で、サブドライバーとして使っています。
    良くも悪くも癖が無いシャフトで、アイアンのモーダス120との相性(振り心地?)もバッチリです。
    最近では出番が減りましたが、ベストスコアを出した時に使っていたドライバーで今も手許に残しています。
    力まずにボディーターンでスイングすると、大きな球が出ます。

  • 2022/9/3(土)15:22
    6
    シャフト硬度「S」

    モーダス120Sでアイアンからユーティリティまで組んでいますので、日本シャフトの相性の良さのマーケティングメッセージを半信半疑でしたが信じて、rogue ST max10.5に追加で入れてみました。

    先端剛性の高さなのか、アイアンとフリ感が同じだからなのか、とにかく球筋の安定性とミート率の高さが明らかに手持ちの3つのカスタムシャフトよりいいです。飛距離はミート率と安心して振れることに奇縁していいですが、飛距離特化シャフトではないと思いませ。

    アマはシャフトの違いで打ち方を変える器用さはないので、アイアンとの組み合わせを考えたドライバーシャフトは安心です。多分エースになると思います。

    日本シャフトさん、ありがとう!

  • 2022/3/31(木)11:05
    5
    シャフト硬度「S」

    ドライバー(G410)と5W(G)に65S、7W(G)に75Sを挿しています。

    個人的な感想ですが、良くしなるが左に行きづらいシャフトです。先調子より元調子のほうが好きなのでフィーリングが合っています。

    たしかにモーダス120に似ているように感じます。軽く降るより思い切り振ったほうが方向性がいいです。

    7Wは重さに任せて軽く振るだけで高い球で200y弱飛んでいきます。

    飛距離はドライバーについてはもう少し飛んだらいいなと思っています。

  • 2022/3/23(水)07:25
    7
    シャフト硬度「S」

    購入してステルス装着後ラウンドしました。まずは安定感に驚きました。上がらないステルスが中弾道より上です。右に逃がしたと思ってもいつもより擦っていない。
    切り返しからインパクト迄スムーズに振れます。口コミイベントをやっていてくれたおかげで購入してみて良かったで。

    年式は古いがFXやPDに負けてないです。むしろアゲンストに強く飛んでいました。良い買い物をしました。コストパフォーマンスは語るまではないですよね。

  • 2022/3/11(金)11:02
    5

    4番ウッドにて使用しています。柔らかめのシャフトで、振りやすいです。飛距離も230ヤードほど飛んでおり私の飛距離では十分です。ドライバーからウェッジまで全て日本シャフトで揃えており、統一感が出て振りやすく感じております。

  • 2022/3/10(木)17:15
    5
    シャフト硬度「S」

    自分のスイングが崩れてドライバーが散らかった時には、帰れるシャフトとして長年重宝しています。不思議とスイングが安定して、強い弾道で曲がりの小さいショットが打ちやすいです。私はフェードが持ち球ですが、左へ行き過ぎる事も無く、安心して振っていくことが出来ます。エースにするには、飛距離が物足りないので、調子が上がってくると他のシャフトを使いますが、年に一度、一か月くらい使う事が多いです。

    また、カラーリングも鮮やかなブルー+すっきりした白のツートンで、綺麗なシャフトです。だいぶ年季を経ていますが、まだまだ手放せないですね。

  • 2022/3/10(木)16:30
    4
    シャフト硬度「S」

    以前エピックフラッシュに55Sを付けていました。とても素直にしなる印象でした。力まず振ると高弾道の低スピンの球がでました。しかし力むと球がとっ散らかってしまっていたので65Sにしとけば良かったと後悔しております。コスパが良く手に取りやすいのも魅力ですね。

  • 2021/6/8(火)20:06
    7
    シャフト硬度「X」

    アイアンはモーダス120Sを使用しており、ドライバーは強振するタイプなのでドライバーには65Xを組みました。ヘッドはG400LSTです。これまで、173-65S、スピーダーEVO4-661S、tourAD IZ-6Sを組みましたが、1番安定しています。飛距離、方向性、フィーリングどれをとっても明らかに良いです。挙動がアイアンと似ているのかもしれません。今までで最高のシャフトに出会えたかもしれません。初めてのXシャフトですが硬さは感じません。球も上がります。アイアンをモーダス120を使用している方試して見る価値はあると思います。

  • 2020/1/7(火)22:55
    6
    シャフト硬度「X」

    ヘッド:GIGA HS787 460cc
    バランス:D3
    重量:320g
    ロフト:8°
    長さ:45.5inch
    現エース:Regio Formula「MB」(金色) X75 +バーチカルグルーヴ(US)
    スイングタイプ:切返し早いタメ強めヒッター

    日本シャフトの試打フィッティングでアイアンシャフトにMODUS120を薦められました。これに近い特性の『B』をチェックしていたところにフレックス「X75」を刺してある中古品を見つけ購入。
    ロフト8°、バランスD5の手強いセッティングで右に抜ける傾向が出ていましたがバランスをD3に調子して捕まるようになりました。
    現エースより HS 2m/sUP 平均飛距離4yUP。(長さ、バランス、重心距離は同じ)
    「MB」よりも捕まる動きを感じます。トゥヒットが減り芯を食う率があがりました。
    フレックスは「X75」ですがトップで手元側にしなりを感じ硬い感じはしません。
    現在アイアンをDG X100をD3で使っています。アイアンがドローならばドライバーもドロー、フェードすればフェード、ほぼ同じ様な球が出ます。現場で曲がっても調整がしやすいのでこの点は「MB」同様に助かります。また左に巻く球は皆無です。
    「MB」同様に自分のスイングやアイアンなど他番手の調整やマネージメントを助けてくれる良いシャフトです。もう手放せません。

  • 2019/9/1(日)10:59
    6
    シャフト硬度「R」

    ヘッドはミステリーのツアーリミテッドのプロトタイプ460
    総重量310g以内45.75インチD1前後
    このシャフトは完全に競技志向者向けシャフトだと思います。
    派手に距離が出たり強い球はでませんが振り心地がよく打感も柔らかいのでセカンド地点にいっても良いリズムでアイアンやフェアウェイウッドが振れます。
    当方最近詳しくヘッドスピード測ってませんがおそらく43前後で240ヤード前後です。
    しなりを感じるしヘッドの位置が把握しやすいので安心してフィニッシュまで振りきれます。
    ドライバーシャフトは7万円前後のシャフトを嫌というほど試しましたが気付けばこのシャフトにして2年ぐらい経ちます。
    それが答えだと思います。
    ただ自分のスイングに合ってるといえばそれまでですがどなたかの参考になれば幸いです。

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